Popis
tříkolka elektrická
obléhací trotinette
moto todo terreno
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 13 “72V 15000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
kontrolor | 72V 100 SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 84V 70 AH-85 AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika Zheng Xin 13 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 125 km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 155-160km |
Motor | 7500 wattů na kus |
Kolo | 13 palce |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 64kg / 75kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
jsou jakékoli elektrické skútry legální
Ohledně otázky zda elektrické skútry jsou legální, vyžaduje to specifickou analýzu založenou na zákonech a předpisech různých zemí a regionů. V některých zemích a regionech mohou být elektronické skútry považovány za nelegální přepravu a jejich používání na veřejných komunikacích je zakázáno. Na některých jiných místech však mohou být elektronické skútry považovány za legální přepravu a mohou být používány na určitých silnicích.
Nejprve musíme porozumět definici a klasifikaci elektrických skútrů. Elektrický skútr je elektricky poháněný skútr, který se může pohybovat řízením rychlosti a směru. Elektrické koloběžky lze rozdělit do různých kategorií na základě různých designů a technických specifikací.
Poté musíme vzít v úvahu zákony, předpisy a dopravní pravidla každé země a regionu. V některých zemích a regionech mohou být elektronické skútry považovány za nelegální přepravu a jejich používání na veřejných komunikacích je zakázáno. Tyto země a regiony mohou elektronické skútry považovat za bezpečnostní rizika a postrádají potřebné předpisy a normy k zajištění jejich bezpečného používání. Proto může být používání e-koloběžek na těchto místech považováno za nezákonné a může být patřičně potrestáno.
Na některých jiných místech však mohou být elektronické skútry považovány za legální přepravu a mohou být používány na určitých silnicích. Tato místa mohou mít formulovány odpovídající předpisy a normy pro zajištění bezpečného používání elektrických skútrů. Některá místa mohou například stanovit rychlostní limity, skupiny uživatelů, požadavky na registraci a další podmínky pro elektrické skútry. Používání elektrokoloběžek na těchto místech vyžaduje dodržování odpovídajících předpisů a pravidel pro zajištění bezpečnosti a zákonnosti.
Kromě toho musíme vzít v úvahu osobní bezpečnost a veřejnou bezpečnost. Bez ohledu na to, zda jsou elektrokoloběžky legální nebo ne, měli bychom při jejich používání dodržovat pravidla silničního provozu a bezpečnostní předpisy, abychom zajistili bezpečnost svou i ostatních. Zároveň by vláda a všechny složky společnosti měly také posílit propagaci a vzdělávání, zlepšit informovanost a povědomí veřejnosti o používání elektrických koloběžek a formulovat a zdokonalit odpovídající předpisy a normy k zajištění veřejné bezpečnosti a plynulosti silničního provozu.
Abych to shrnul, zákonnost elektrické skútry závisí na zákonech, nařízeních a dopravních pravidlech různých zemí a regionů. V některých zemích a oblastech může být používání elektronických skútrů na veřejných komunikacích zakázáno, zatímco v jiných mohou být považovány za legální přepravu. Bez ohledu na to, zda je to legální nebo ne, měli bychom při jejich používání dodržovat pravidla silničního provozu a bezpečnostní předpisy, abychom zajistili bezpečnost svou i ostatních. ** a všechny sektory společnosti by také měly posílit propagaci a vzdělávání, formulovat a zlepšovat odpovídající předpisy a normy, aby byla zajištěna bezpečnost veřejnosti a plynulost silničního provozu.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.