Popis
elektrický skútr vespa
elektrický skútr vs moped
elektrický skútr varla
| Parametr | |
| Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
| Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
| Elektrické stroje | 11 “72V 10000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
| kontrolor | 72V 70SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
| Baterie | 72V 40AH-45AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
| Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
| GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
| Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
| Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
| Pneumatik | Pneumatika ZhengXin 11 palců |
| Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
| Až do rychlosti | 110km |
| Prodloužení ujetých kilometrů | 115-120km |
| Motor | 5000 wattů na kus |
| Kolo | 11inch |
| Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 54kg / 63kg |
| Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
| velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Vzestup e-scooter trend: Budoucnost městské dopravy?
V posledních letech se e-koloběžka objevila jako oblíbený způsob dopravy v městských oblastech a nabízí udržitelný, pohodlný a bezemisní způsob dopravy. Elektrokoloběžky jsou napájené bateriemi, často bez dokovací stanice a lze si je pronajmout pomocí mobilní aplikace. Staly se oblíbenou alternativou automobilů pro krátké cesty ve městech a nabízejí ekologické a cenově výhodné řešení pro dojíždění do města. V tomto článku prozkoumáme vzestup trendu e-koloběžek a jeho potenciální dopad na budoucnost městské dopravy.
Trend e-koloběžek získává na popularitě díky několika faktorům. Za prvé, e-koloběžky nabízejí pohodlný a efektivní způsob přepravy na krátké vzdálenosti. Snadno se používají a manévrují, nevyžadují žádná parkovací místa a lze je odevzdat kdekoli v městské oblasti. Díky této flexibilitě jsou e-koloběžky vhodné pro dojíždění do města, zejména v hustých oblastech, kde je parkování omezené.
Za druhé, e-koloběžky jsou šetrné k životnímu prostředí. Jsou poháněny elektřinou, čímž snižují emise skleníkových plynů a znečištění ovzduší v městských oblastech. Elektrokoloběžky mají také menší půdorys než auta, zabírají méně místa na silnicích a parkovacích místech, čímž přispívají ke snížení kongescí a problémů v městských oblastech.
Za třetí, trend e-skútrů je poháněn technologickým pokrokem. Moderní e-koloběžky jsou vybaveny vysoce kvalitními bateriemi, které nabízejí delší dojezd a rychlejší nabíjení. To umožnilo, aby se e-skútry staly životaschopnou alternativou k automobilům na delší cesty, a to i za hranice typické aplikace „poslední míle“.
Vzestup e-skútrů také vyvolal nové obchodní modely a ekonomické příležitosti. Společnosti jako Bird a Lime jsou průkopníky sdíleného modelu e-skútru, který uživatelům nabízí možnost pronajmout si e-skútry pomocí mobilní aplikace. Tyto společnosti se během několika let staly miliardovými podniky a podnítily konkurenci a inovace v odvětví elektronických skútrů.
Navzdory své popularitě a potenciálním výhodám čelí e-koloběžky také několika výzvám. Bezpečnost je hlavním problémem, protože e-koloběžky fungují na pěších zónách a často je používají nezkušení jezdci. Byly hlášeny nehody týkající se elektronických skútrů, což vedlo k volání po lepších bezpečnostních předpisech a vzdělávání jezdců.
Dalším problémem je nedostatek infrastruktury e-koloběžky. Na rozdíl od automobilů vyžadují elektronické skútry vyhrazená parkovací místa nebo „ohrady“, kde je lze nabíjet a skladovat. Nedostatek takové infrastruktury vedl k tomu, že e-koloběžky parkovaly nahodile, blokovaly chodníky pro chodce a způsobovaly zácpy.
Vzestup trendu e-koloběžek představuje významný posun v městské dopravě. Vzhledem k tomu, že města zápasí s narůstajícími dopravními zácpami a znečištěním ovzduší, nabízejí elektronické skútry udržitelné a nákladově efektivní řešení pro dojíždění na krátké vzdálenosti. Aby však bylo možné plně využít jejich potenciál, je nezbytné řešit otázky bezpečnosti a investovat do infrastruktury na podporu elektronických skútrů.
Hodnocení
Nejsou žádné hodnocení.